Pasażer ma prawa do własnych danych, organ działa w granicach swoich kompetencji, a przewoźnik i platforma według ich ról. Żadna z tych sytuacji nie daje dowolnego dostępu do wszystkich cudzych kursów.
Kto ma dane i na jakiej podstawie
Platforma, przewoźnik i partner rozliczeniowy mogą przetwarzać różne zestawy danych. Trzeba ustalić, kto jest administratorem albo podmiotem przetwarzającym dany zbiór. PRZEPIS MÓWI: RODO daje osobie prawo dostępu do dotyczących jej danych, ale nie do wszystkich cudzych danych w historii kierowcy. Organ może żądać informacji w granicach odrębnej kompetencji ustawowej.
Kontrola drogowa a kontrola podatkowa
Podczas kontroli konkretnego kursu organ drogowy może potrzebować informacji dotyczących tego przewozu. W kontroli celno-skarbowej art. 64 ustawy o KAS przewiduje żądanie dokumentów i elektronicznych danych związanych z przedmiotem kontroli. Zakres może być szerszy, lecz nadal wymaga celu i trybu. Nie traktuj każdego pytania funkcjonariusza jako zgody na przegląd całej historii prywatnego telefonu.
Praktyczny przykład
Urząd bada rozliczenie sprzedaży w sierpniu. Podatnik zestawia raport kursów z paragonami, fakturami i przelewami za ten miesiąc. Jeżeli organ zażąda dalszych danych, prosi o sprecyzowanie okresu, formatu i podstawy. Dane pasażerów niezwiązanych ze sprawą ogranicza tam, gdzie nie narusza to legalnego żądania.
Odpowiedzialność i kontrola
Administrator odpowiada za legalność udostępnienia, a podatnik za rzetelne dane podatkowe. Kierowca powinien przekazać formalne żądanie właściwemu podmiotowi i zachować kopię. Wysokość ewentualnej sankcji zależy od odmowy konkretnego obowiązku lub naruszenia ochrony danych; nie ma jednej „kary za historię kursów”.
FAQ
Czy pasażer może dostać dane innych kursów? Co do zasady jego prawo dostępu dotyczy jego danych, z poszanowaniem praw innych osób.
Czy ITD może zażądać całej historii kilku lat? Rutynowa kontrola konkretnego przewozu nie daje automatycznej podstawy do tak szerokiego żądania; należy ustalić przepis i tryb.
Powiązane poradniki
Dane pasażera na ekranie Kontrola telefonu
Podstawa prawna i źródła
Źródła (3) i informacje o materiale
Opublikowano .
Lama za Kółkiem.