Jeden kierowca jeździ własnym autem i korzysta z partnera tylko do rozliczeń. Drugi wynajmuje samochód od floty. Trzeci pracuje autem partnera według grafiku. Czwarty prowadzi firmę i korzysta z kilku aplikacji. W każdym układzie inaczej rozkładają się decyzje o czasie, cenie, przydziale kursów i dostępie do konta. Dlatego w tej serii badamy fakty zamiast przypisywać wszystkim kierowcom ten sam status.
Co wiadomo na dziś?
- Dyrektywa (UE) 2024/2831 wymaga wdrożenia przez państwa członkowskie do 2 grudnia 2026 r.
- Najnowszy tekst projektu widoczny w katalogu RCL podczas tej kontroli jest datowany 6 sierpnia 2026 r. Ostatnia modyfikacja katalogu konsultacji: 24 sierpnia; dotyczy dodanego pisma.
- Projekt przewiduje wzruszalne domniemanie stosunku pracy po ustaleniu określonych okoliczności. Nie oznacza automatycznego etatu dla każdego kierowcy.
Gdzie jest UC160?
Na 2 października 2026 r. RCL pokazuje status „otwarty”. W karcie widoczne są etapy uzgodnień, konsultacji publicznych i opiniowania. Nie ma dokumentów etapu skierowania projektu ustawy do Sejmu. Rządowy harmonogram nie jest datą wejścia ustawy w życie.
Oś czasu
| Data | Zdarzenie | Znaczenie |
|---|---|---|
| 11.11.2024 | Ogłoszenie dyrektywy 2024/2831 | Unijne ramy dla pracy przez platformy. |
| 4-6.08.2026 | Wpis UC160 do prac rządu i publikacja tekstu projektu | Polskie propozycje trafiły do oceny. |
| 27.08.2026 | Omówienie UC160 w Zespole ds. prawa pracy | MRPiPS przedstawiło m.in. proponowane okresy wejścia i dostosowania. |
| 2.12.2026 | Termin transpozycji dyrektywy | Termin dla państwa; nie jest automatyczną datą wejścia polskiej ustawy w życie. |
Części serii
- Kierowca Ubera na etacie? Polska szykuje nowe przepisy dla pracy przez aplikacje. Część otwierająca.
- Algorytm decyduje o Twojej pracy. Co nowe przepisy mogą zmienić w Uberze, Bolcie i FreeNow? W przygotowaniu.
- Ile może kosztować zmiana zasad? Liczymy trzy modele pracy kierowcy aplikacji. Po ustaleniu aktualnego kształtu projektu.
Jak będziemy aktualizować serię?
Przed każdą częścią sprawdzimy dokumenty RCL i źródła pierwotne. Istotna zmiana dostanie datowaną notę z linkiem do dokumentu oraz opisem skutków dla kierowcy. Wyniki przyszłej ankiety podamy wraz z liczbą respondentów i ograniczeniami metody.
Źródła (3) i informacje o materiale
Opublikowano .
Lama za Kółkiem.