Drugi wjazd pod terminal w Balicach kosztuje od 5 zł. Liczymy koszty

Jak liczona jest opłata

Zasady publikuje Kraków Airport. Czas liczy się od wjazdu na wewnętrzny układ komunikacyjny (WUK) do wyjazdu, a nie tylko postój przy pasażerze. Te same zasady obowiązują prywatne auto, które podwozi kogoś raz w roku, i taksówkę, która wraca na lotnisko kilka razy dziennie. Dla kierowcy zawodowego koszt się sumuje.

Typowy dzień wygląda tak: kierowca przywozi pasażera, wyjeżdża, czeka gdzieś w okolicy, dostaje z aplikacji kurs z lotniska i wraca. Drugi wjazd jest już płatny od pierwszej minuty.

Ile to kosztuje w miesiącu

Wjazd do 4 minut kosztuje 5 zł, wjazd trwający od 8 do 12 minut 15 zł. Tabela nie obejmuje parkingów P1-P3. Nie wiemy, ilu kierowców rzeczywiście wjeżdża tyle razy. Lotnisko i aplikacje tego nie podają.

Gdzie odebrać pasażera

Uber, Bolt i FREENOW kierują pasażera do punktu wskazanego w aplikacji. Przy terminalu obowiązują znaki i komunikaty lotniska. Oznakowanie taxi nie daje prawa do postoju w każdej zatoce. Lotnisko ma też własny serwis Kraków Airport Taxi, osobny od aplikacji.

Pasażer widzi tylko czas przyjazdu i numer auta. Nie wie, że kierowca płaci za każdą minutę. Jeśli lecisz: zamów auto, gdy możesz już iść do punktu odbioru, sprawdź tablice i nie proś o zatrzymanie w miejscu zabronionym.

Napisz, gdzie odbiór nie działa

Jeśli odbiór w Balicach był dla Ciebie trudny, napisz na office@lamazakolkiem.pl datę, przybliżoną godzinę, punkt spotkania i co się stało. Bez numerów rejestracyjnych i danych osób. Zaznacz, czy zgadzasz się na publikację swojej relacji.

W drugiej części serii sprawdzamy, jak odbiór pasażerów zorganizowano na Lotnisku Chopina.

Scenariusz dnia kierowcy opisaliśmy na podstawie materiału przekazanego przez operatora flotowego DEPartner. DEPartner jest firmą powiązaną z wydawcą portalu Lama za Kółkiem.

Wszystkie części: Transport na Kraków Airport.